热点资讯:百度发布Q3财报;京东高管降薪10%至20%捐款1亿……

  新闻资讯(天九2)     |      2022-11-24 02:50

  红旗注册11月22日,百度颁发了截至2022年9月30日的第三季度未经审计的财政陈说。第三季度,百度完毕营收325.4亿元,同比增加2%;归属百度的净利润抵达58.9亿元,同比增加16%,超市集预期。

  得益于延续的降本增效步骤,百度筹备功效晋升,赢余才力逐季修复。第三季度,百度中央筹备利润完毕自2021年第二季度此后的初度同比增加:中央筹备利润同比增加14%至66.5亿元,中央筹备利润率达26.3%。

  11月22日,刘强东颁发京东全员信,信中称要对员工和高管待遇践诺“一升一降”步伐。正在高管待遇方面,为了抬高下层员工福利待遇,同时尽量减轻公司压力,集团决计自2023年1月1日起,京东集团副总监以上以及相对应的P/T序列以上统共高职员,现金薪酬统共低落10%~20%不等,名望越高降得越众。”

  信中还提到,员工待遇将会晋升:自2023年1月1日起,京东慢慢为十几万德邦员工缴齐五险一金;拿出100亿元群众币,为网罗全数德邦正在内的完全集团下层员工设立“住房保证基金”;刘强东自己再捐款1个亿群众币,集团以及各个BG/BU也会拿出必定比例的现金,大幅扩充“员工子息救助基金”的周围。

  据比亚迪称,遵照邦度策略及筹备,新能源汽车置办补贴策略将于2022年12月31日终止(现有补贴额度:插电搀杂动力车4800元/ 台、纯电动车12600元/台)。同时,下半年此后,电池紧要原资料代价大幅上涨。

  受以上两个紧要身分影响,比亚迪汽车将对王朝、海洋及腾势闭连新能源车型的官方指点价举行调理,上调幅度为2000元一6000元不等,实在车型的调价告诉将另行颁发。

  11月22日至23日,信誉MagicOS颁发会暨首届开垦者大会见向消费者、团结伙伴、开垦者等举办。AI使能的局部化全场景聪明操作体例信誉MagicOS 7.0正式颁发, 其四大根技艺MagicRing信托环、Magic Live聪明引擎、Turbo X体例引擎、MagicGuard信誉安闲同步揭晓。同时信誉揭橥通过交融中台将信誉各项体例加强才力怒放给三方团结伙伴,联袂共筑万物智联大生态,共筑以人工核心的聪明互联新体验。

  MagicOS 7.0全新颁发的MagicRing信托环,是基于身份认证编制,完毕跨体例众装备可托互联,使任事正在装备间聪明流转和共享的技艺治理计划。比拟于古代互联生态下的点对点手动维系,此计划中,相通账号下的差异信誉装备可正在低功耗下完毕众装备自觉现、自组网、自维系,维系装备的境况感知和Magic Live聪明引擎的平台化AI才力完毕原子化资源和任事随心流转与共享。

  vivo环球首款线日,vivo环球首款真Hi-Fi无线系列正式颁发。vivo此次老手业内首发全链途无线真Hi-Fi技艺,正在仅有几克重的TWS耳机上完毕了真Hi-Fi音质,这是 vivo 声学赛道的紧要策略升级。全新的 vivo TWS 3 系列,将引颈行业进入全新的无线 Hi-Fi 时间。

  举动vivo深耕Hi-Fi行业十年之作,vivo TWS 3系列还是主打音质,为用户供应原声至上的听觉体验。aptX Lossless无损传输让vivo TWS 3系列正式开启无线mm超大尺寸单位为好音响注入磅礴动力;vivo TWS 3 Pro内置的独立专业音频芯片可大幅晋升音频解码才力,让音乐细节特别厚实。结尾,正在vivo金耳朵声学实行室的调校下,vivo TWS 3系列可供应真正还原度的天籁之声。

  即日,蔚来正在德邦、瑞典、丹麦、荷兰四个邦度开启了买断形式。此前,蔚来正在欧洲上述四邦仅供应订阅(即租赁)任事。用户仅能通过按月支出房钱的形式,获取ET7、EL7(即邦内ES7)、ET5等车辆的利用权。

  此前蔚来创始人、董事长兼CEO李斌曾流露,蔚来之前之以是正在欧洲采用订阅形式,是由于欧洲市集习俗于长租或融资租赁华丽车,也与蔚来产能有限,改日产物交付的优先级会以邦内市集为主、海运或致车损,未便直接出售等来历闭连。而此次欧洲发卖形式的调理来得这样卒然,来历正在于欧洲用户显示出了买车的需求。蔚来方面也流露,他们是基于用户的呼声才为公共扩大了买断的选项。

  11月21日,知乎圈子颁发性能下线告示,称跟着知乎念法产物和话题产物的升级,有了更直接、更便捷、更怒放的实质社交形式--正在话题下颁发念法。于是,知乎圈子将于2023年3月27日正式松手任事,并以知乎念法、话题的花式,赓续为用户分享兴致喜爱、生涯感到等供应任事和援助。

  11月22日,智能电动汽车分娩商法拉第改日颁发截至2022年9月30日的第三季度财政功绩,法拉第改日第三季度的运营亏本为8060万美元,昨年同期的运营亏本为1.86亿美元;净亏本收窄至1.03亿美元,昨年同期的净亏本为3.04亿美元。

  其它,正在一份提交给SEC的最新陈说中,法拉第称,其FF 91电动汽车的首批交付时期 “不确定”,“估计不会正在2022年发作”,原定于本年第四时度交付的法拉第改日FF 91再遭延期。该美股周一老例生意时段收盘,法拉第改日股价下跌6.8%。