来了!佛山地铁4号线、广佛环线有新消息!

  新闻资讯(天九2)     |      2022-12-01 15:27

  杏耀注册科技西道站为地下二层车站,全长224.0m,规范段宽为19.7m,包括3个收支口,2组风亭,基坑开挖深度为17.1~20.2m,基坑底位于强、中风化泥质粉砂岩层,采用明挖法实行施工。

  精良的初阶是获胜的一半,科技西道站首块底板的就手浇筑,进一步填充了车站基坑的和平性,同时也吹响了该站点主体机合施工的冲锋号,磨合了行列、深化了规范、蕴蓄堆积了体味,为后续主体机合施工构制安插打下了精良的根柢。

  据悉,4号线一期工程西起北江大道站,东至口岸道站,线座)。个中,途经南海的站点有19个,辨别是莲子塘、新城病院、大江社村、狮山北、泛爱道、科技西道、科普中道、小坑尾、佛山西站、下柏、罗务道、石(石肯)、季华东道、平胜、瓜步、平南工业区、平顺东道、三山新城南、口岸道。

  即日,珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段(以下简称“广佛西环”)狮山1号地道盾构井正式推行首幅衔接墙施工,标记着由广州市牵头推动的粤港澳大湾区广州都邑圈首条跨市城际铁道设置进入新阶段。

  广佛西环项目起自佛山西站,经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇,止于广州北站,全长约47千米,个中广州市境内约16.5千米,佛山市境内约30.5千米。全线站,除既有的广州北站、佛山西站外,新修狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山7座车站,并正在炭步设城际铁道职业锻炼段1处。

  行动广佛环线的终末一块拼图,项目修成后将助力造成无缺的广佛城际轨道交通大环线,看待打制“轨道上的大湾区”、深化广佛同城化设置,维持广州都邑圈协同发达具有紧张旨趣。

  佛山经广州至东莞城际工程位于粤港澳大湾区佛山、广州、东莞市境内,是粤港澳大湾区城际轨道交通网的紧张构成一面。

  线道起自佛山市鹭洲站引出,次第经由佛山顺德区、禅城区和南海区,广州荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区和东莞中堂、万江、莞城、南城、东城、寮步、松山湖,串联了佛山、广州和东莞三市的中央区。

  本项目线座,均为地下站。项目总投资1140.62亿元;涉海段投资约2亿元。全线年,为双线城际铁道,地道安排车速160km/h。

  个中,佛山段(鹭洲-广佛边境)全长约为 25.7km,均为地下敷设,共设8座车站,个中换乘站7座,均匀站间距3.3km。最大站间距5.9km,为叠滘至奇槎区间,最小站间距为1.8km,为文华公园至普君北道区间。

  鹭洲站:项目主线开始位于鹭洲,本站接轨乐从泊车场收支场线,预留与广佛江珠城际互联互通和接入要求,并与佛山十四号线换乘。东平站:出鹭洲站后线道沿岭南大道往北敷设,后转入华章道正在佛山音信中央东侧树立东平站,与广佛江珠城际、广佛环城际、广佛线、佛山三号线换乘。

  澜石二道站:出站后线道穿潭洲水道向北沿岭南大道敷设,正在岭南大道与澜石二道交叉口树立澜石二道站。

  文华公园站:线道出站后不绝沿岭南大道向北敷设,于岭南大道与季华道交叉口树立文华公园站,与佛山四号线换乘。

  普君北道站:出文华公园站后沿岭南大道、普君南道往北敷设,正在兆祥道与普君北道交叉口树立普君北道站,与广佛线换乘。

  出普君北道站后线道先沿市东下道往北敷设,随后拐向东北下穿佛山涌落后入文华北道,正在文华北道与海三道交叉口树立叠滘站,与佛山三号线换乘。

  奇槎站:出叠滘站后线道下穿佛山川道,后拐向东北进入奇槎道往东敷设,下穿一面地块后正在贵广南广铁道南侧地块内树立奇槎站,与谋划佛山六号线换乘。

  线道出奇槎站后沿贵广南广铁道南侧向东敷设,下穿一面厂房以及虎榜农村后入穗盐东道,于穗盐东道与河东中央道交叉口树立三眼桥站,与谋划佛山十号线换乘。